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北京地铁生存攻略

靠谱青年2018-06-20 10:46:34

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本文授权自公众号毕导(ID:bxt_thu);作者:毕导,处女座的理工男,用科学的眼光专注一本正经地胡说八道。

地铁,每座城市最拥挤的地方,而早晨八九点的北京地铁,则更是全国人口密度的巅峰。川流不息的地铁承载着多少怀着梦想的年轻人去往梦实现的地方,但只要早起经过“东邪”大望路、“西毒”西二旗、“南帝”宋家庄和“北丐”天通苑这四个区域,基本上就能听到自己梦想破碎的声音。


交通专家指出,北京地铁如果比目前少一半人就会非常舒适。所以灭霸很可能是因为挤过北京的早高峰地铁才非要打这个响指。



“毕导”以多年挤地铁的经历,为大家写下这篇可歌可泣的北京地铁血泪生存攻略,教会大家如何才能科学优雅地在北京挤上地铁、找到座位!




一、北京地铁男女子图鉴


北京地铁,就是一个江湖。这个江湖里,有会使用降龙十八掌把你推进车厢的乘务员小姐姐。每当我等了三趟终于挤进去,摸到包还在身上的那一刻,我都会有一种母子平安的如释重负感。



有会用凌波微步抢座的中年大妈。她们有座位抢着坐,没座位创造座位坐。不论时间多么短暂、角度多么刁钻,她们都能在别人刚起身的瞬间一屁股坐下去。不禁令人感慨,广场舞对身体素质的塑造真是功不可没。



有一剪寒梅傲立雪中的优雅年轻人。他们能站着绝对不坐着,无论地铁里有多么空旷,座位是多么富余,他们都会选择站在原地。


每次好不容易挤上地铁,我都有种恋爱的感觉,因为不是人家在我怀里,就是我在人家怀里。一个不小心,还会与对面哥们面对面拥抱,为了避免尴尬,只能他抬着头,我低着眼,小心翼翼地避开彼此的目光。

当你在车厢里艰难地扶着把手时,一不留神就能知晓旁边大妈昨晚吃的是韭菜鸡蛋馅饺子;当你专心地看自己手机上的公众号时,身后看着你屏幕的小姐姐却先你一步笑出了声;如果足够幸运,甚至能看到身旁同样扶着把手的哥们悬在你脸边的腋毛……

为了阅读舒适,腋毛的图就不放了

在这种拥挤的情况下,地铁的启动和刹车对乘客的平衡性要求非常高。地铁里每一次启动和刹车,都会造就一车MJ(迈克杰克逊……


仅凭麻木的动物本能是无法在北京地铁里生存下来的。在这个残酷的战场,只有因地制宜见缝插针,才能在地铁中拥有一席之地!下面我们就用数据分析一下北京地铁。




二、关于北京地铁的基本分析


结合朋友圈大家抱怨的频次以及我自己多年挤地铁的经验,我发现拥堵主要集中在以下几个区域。



拥挤主要源于坐车人数超过地铁承载极限,那么到底一趟地铁能装多少人呢?


以15号线为例,它一共有6节车厢24个车门。


每节车厢内部长约23.2m,宽约2.8m。而像我这样一个青壮年男子的半径是22.5cm,横截面积约为0.16m²。

每节车厢两个门之间为一小节,一节车厢共有有四小节。


一节地铁的面积÷人的横截面积=406,意味着一节车厢最多挤406个像我这样的壮汉,一趟地铁可以容纳2436个人(这个数值和样本的肥胖程度呈反比关系)。考虑到北京早高峰时地铁2分钟一趟,则一小时可以运送73080个人。四舍五入都快有十万人了,听起来还挺多的。


但像西二旗这样的海淀互联网巨头聚集地、天通苑这样的亚洲最大社区,每天都有几十万人在早高峰挤地铁,怎么看靠地铁都运不过来啊……


10号线:我承受了这个年纪不应有的压力...


于是我决定从另外一种思路入手,为大家提供一份切实可行的生存攻略。




三、北京地铁生存攻略


1、乘坐篇


地铁上人站得密密麻麻,但两个车门中间总共就那么10个座位!每一个能找到座的人,都是被命运眷顾的王者。经过我缜密地观察,我发现下面这四个角上的位置是最好的!


简直是进可攻,退可守!

事实证明,很多人都深谙这个道理。

北京15号线实拍图


当然,大多数人能挤上车就不错了,对座位基本不抱有太大期望。但座位总是会留给有准备的人,如何通过察颜观色,找出坐着的人中最有可能下车的人然后迅速站在其面前守株待兔,就是一门大学问了。


我为大家仔细分析了乘客的典型行为与其状态的对应关系,供大家参考。 

场景1:整理衣服;坐着发呆;把耳机线理顺;在包里翻手机。

对应情况:这个人刚坐下不久,正在思考应该干点啥来打发时间。


应对策略:短期内不会下车,我们先按兵不动,进一步观察(参考场景2和场景3)

场景2:眼睛闭上开始睡觉;看书;戴着耳机;手机是横过来的。

对应情况:这个人离下车还很远,压根不打算动,肯定还得霸占这个座位很久!


应对策

千万不要等他的座位,等不到的,迅速远离。

场景3:收起耳机和手机;掏出小镜子补口红;对着黑屏的手机整理头发;不断抬头看站牌。

对应情况:这个人马上就要下车了!


应对策略:

不动声色地迅速靠近,等她一起身就把屁股撅过去坐下!

场景4:

有两个或者两个以上的人站着聊天

对应情况:

他们是一起的。


应对策略:

不动声色地迅速靠近。如果他们附近有一个座位空出来,他们就会互相谦让,谁都不会轻易坐,你正好上去坐下。

友情提示:以上策略仅适用于普通青壮年,如遇到有需要帮助的人,还是建议尊老爱幼,将座位和这篇攻略送给有需要的人。


2、上下车篇


首先教给大家的,是记车门法!这个方法的核心,就是牢牢记住最优车门


真正的战斗,往往从你选哪节车厢门的时候就已经开始了。我们以望京15号线换乘14号线为例,如果你上地铁时就选好了要从右到左数第9个门进去,那么地铁一停,出来就是扶梯!瞬间就领先大部队了!


看到了吗!跑最快那个就是我!


如果你选错了车门,你就跟着人群瞎挤吧……


我猜你都找不到图里哪个是我


所以,经验丰富的乘客们都会踩好点,巧妙地在上车前就选好离扶梯口最近的那个车门,下车后就会遥遥领先!我们时常看到有些门前面排队的人特别多,这就是那个最快的门!


这个门也是排队最长的


第二个方法,我将其命名为华容道法


这种方法起源于北京地铁的一种不成文的默契:当你要下车时,即便面前挤满了人,你也不能流露出一丁点儿焦灼,而只能云淡风轻地吐出两个字:


如果前面人说“下”,你就谨慎地跟在他后面,等他再去问前面的人“下吗?”

如果前面人说“不下”,你们俩人就要利用身边一切空隙艰难地对换位置,对换完成后你再继续问。


通过数学归纳法可以证明,必然可以通过有限次“下吗”的询问,将一个即将要下车的人对换到车门口。这就像我小时候玩的华容道游戏。华容道原来是中国古代的一个地名,相传当年曹操曾经败走此地。玩这个游戏需要我们逐个对换方块位置,使曹操抵达最下面的出口即成功。

感觉这张图你们会看很久的样子


人有高矮胖瘦,就像格子有大有小。如果将我们上下车的过程类比为华容道的话,那么“下吗?”本质上就是一种移动位置,可以让乘客平平稳稳上下车。

只要人人心中有华容道,北京地铁将变成美好的明天!


不过华容道法有一个局限,就是当车厢已经满载、人与人完全无法移动时就没用了。如果这时你实在有急事必须要赶上这趟车,就需要运用我的杀手锏——角动量守恒法


这种方法的思想内核非常简单:物竞天择,适者生存,满载的车厢势必要有人先下车才能为自己腾出位置!


第一步,盯住地铁门口最瘦弱的人

第二步,等车厢关闭声响起时冲过去握住他/她/它的手

第三步,利用角动量守恒,通过旋转将对方转出车厢外,并顺势将自己转进去!


靠谱君友情提示,此法不建议使用。




如果你觉得上面的方法都太麻烦的话,那我教大家一个绝对优雅、无人能近身的方法。


只要穿这样一件衣服就可以了……

每天乘坐价值几个亿的座驾上班

想想就高兴……


编 辑 |刘   青      校 对 |董雅婷

来 源 |毕导

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